Po trasie miałem sporo kurzu i śladów po owadach. Przy lusterkach i wnękach palce dają większą kontrolę niż duża gąbka. W porównaniu ze zwykłą gąbką rękawica daje mi więcej kontroli nad naciskiem. Największy plus to wygoda przy większej powierzchni karoserii.

Sprawdziłam rękawicę na większym SUV-ie. Najpierw pracowałem stroną do mycia, a później odwróciłem rękawicę do wykończenia. Najbardziej zauważyłam różnicę na ciemnym lakierze, gdzie smugi zwykle są dobrze widoczne. Po jednym użyciu różnica względem zwykłej gąbki była dla mnie wyraźna.

Rękawicę przetestowałem na masce i drzwiach. Materiał dobrze utrzymuje pianę i nie zsuwa się z dłoni podczas pracy. Nie musiałem co chwilę poprawiać chwytu, więc mycie było bardziej płynne. Podoba mi się połączenie dokładności i prostego użytkowania.

Rękawicę sprawdziłem na samochodzie z czarnym lakierem. Na drzwiach i masce rękawica sunęła płynnie bez szarpania po powierzchni. Przy dużym samochodzie wygoda trzymania była dla mnie największym plusem. Po tym teście zostaje u mnie jako podstawowa rękawica do auta. Do felg nie używam tej samej rękawicy, żeby nie przenosić zabrudzeń na lakier.

Użyłem Glow Car podczas weekendowego mycia auta. Materiał dobrze utrzymuje pianę i nie zsuwa się z dłoni podczas pracy. Po umyciu czarnego auta efekt był równy nawet przy oglądaniu lakieru pod światło. Całe mycie było prostsze i bardziej uporządkowane.